VOZILI SMO KLIO V PRE PREMIJERE

„Klio“ je od svoje prve generacije 1990, kada je odmah postao kada je odmah postao i Evropski automobil godine, igrao na kartu okretnosti, lakoće u vožnji. Bio je pravi naslednik onoga što je nekada nudio čuveni reno „5“. Međutim, sa svakom sledećom serijom je polako rastao i bivao sve manje razigran. Tržište je tražilo da bude ozbiljniji. Sada, peta generacija, pokazuje da se, uz svu ozbiljnost, vraća korenima. Ekskluzivnu priliku da budemo u veoma maloj grupi svetskih novinara koji će voziti novi „klio“ mesecima pre prave premijere dobili smo u razvojnom centru Renoa u Mortefontenu, nadomak Pariza. Ujedno to je značilo da će nam automobil biti pokazan u vrlo raznovrsnim uslovima, pa čak i po nekim deonicama koje veoma podsećaju na ove naše puteve. Kao i sva pretpremijerna druženja sa maskiranim prototipovima, i ovo je bilo kratko, ali sasvim dovoljno da smemo da tvrdimo kako je „kIio“ ponovo prava čigra na putu.